レースリザルト

Kチャレンジ☆ジムカーナ
2021 第3戦
ジムカーナ
キャピタルスポーツランド 【開催日:2021-10-10】
総合 クラス ベスト No エントリー名 クラス名 車種
型式
1本目 2本目 3本目 4本目 5本目 6本目
15
1
1:25.172 17 日本夢工房
森下昌彦
2ペダル
アルト
HA25S
1:28.938 1:32.469 1:25.422 1:26.859 1:25.469 1:25.172
18
2
1:29.922 3 毛利企画 VICIC PELO
田畑 敬三
2ペダル
プレオ
RA-2
1:34.359 1:32.360 1:32.594 1:32.265 1:31.328 1:29.922
4
1
1:16.782 13 プッチカーズ あまり乗らなくなったツイン
ぐっさん
K-NA
ツイン
EC22S
1:18.032 1:17.406 1:16.937 1:17.796 1:17.219 1:16.782
7
2
1:19.281 6 絶賛スランプちうTNきいろえっせ
松原 寛史
K-NA
ダイハツ エッセ
L235S
1:27.047 1:24.375 1:21.391 1:21.000 1:19.281 1:19.594
1
1
1:13.157 14 YHDXLアルトワークス
三井 康司
K-TB
アルトワークス
HB21S
1:16.859 NR 1:14.609 1:13.406 NR 1:13.157
2
2
1:15.375 18 ミラったくん 弐号機
飛田 貴久
K-TB
ミラ
L700V
1:16.062 1:15.375 1:21.172 1:15.922 1:16.515 1:21.859
3
3
1:15.953 12 R&RT サス+DXL YH アルト
三木田 良行
K-TB
アルト
HA21S
1:16.860 1:16.235 1:15.953 1:16.453 1:16.282 1:16.829
5
4
1:17.531 4 YHDXLアルトワークス
三井 健司
K-TB
アルトワークス
HB21S
1:33.047 1:19.031 1:17.531 1:17.656 1:18.328 1:18.187
6
5
1:17.719 16 JCRC零号機 中口バリスタ特製カプチーノがリニューアルシェイクダウン⁉︎
藤原 正貴
K-TB
カプチーノ
EA11R
1:22.000 1:20.594 1:17.719 1:17.797 NR 1:18.016
8
6
1:19.453 7 JCRC21号車
14(ジョン)
K-TB
カプチーノ
EA21R
1:35.625 1:35.421 1:26.219 1:19.453 1:19.812 1:31.406
9
7
1:19.719 5 今年は皆勤賞?オプティ
安部 貴幸
K-TB
オプティ
L802S
1:59.437 1:25.313 1:22.453 1:21.906 1:21.953 1:19.719
10
8
1:21.656 11 かっこう だ kei
木村 武彦
K-TB
keiワークス
HN22S
1:25.609 1:22.656 1:21.656 1:22.766 1:22.765 1:21.828
11
9
1:21.859 9 ミラったくん 弐号機
飛田 さおり
K-TB
ミラ
L700V
1:29.860 1:21.859 1:22.016 1:27.016 1:22.860 1:23.047
13
10
1:22.422 2 JCRC13号車 ジムカーナってサイドブレーキ使うの?危なくない!?
滝石 俊生
K-TB
カプチーノ
EA11R
2:00.672 1:27.391 1:26.125 1:22.891 1:22.422 1:22.890
14
11
1:23.672 8 シルバーミラ with 5ドア
大形 彩斗
K-TB
ミラ
L700S
1:56.047 1:23.672 1:29.797 1:30.765 1:29.172 1:26.797
16
12
1:25.516 1 黒猫アルト ファミリー仕様
DODGE Racing
K-TB
アルトワークス
HA36S
1:47.046 1:28.813 MC 1:28.906 1:25.516 1:31.641
17
13
1:27.235 15 キャリッジレーシング CRエッセ TypeM
松尾 元臣
K-TB
エッセ
L235S
MC 1:30.187 1:27.859 1:27.235 NR NR
11
1
1:21.859 10 HAPインプレッサ
春名 憲治
SP
インプレッサ
GC8
1:22.500 1:21.859 1:22.531 1:41.391 1:24.093 1:24.812

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