岡山科学技術専門学校の学生さんから、レース参加のレポートが届きました

私は以前からレースに出て走ってみたいという気持ちがありました。
ですが、MTの車を持っておらず出場は殆ど諦めていました。

部活の顧問の先生から2ペダルの軽四のレースが開催される事を聞いた時、今まで他人事のようだったレースを身近に感じ、驚きと喜びが溢れました。
車をすぐに用意し、出場させて頂くことに決めました。

レース当日、コースを走ってみましたが、未経験の私はどういうラインで走れば良いか分かりませんでした。
そこで、同じカテゴリーで出場される方に色々な話を聞きました。
とても親切に教えて頂いて、車という共通の趣味を持つ方々とコミュニケーションをとれるのも、レースの楽しみなのだと知りました。

そして頂いたアドバイスを活かそうと、予選ではコンマ1秒でも速く走れるよう意識しました。
コーナーでは重力や、タイヤが横滑りする感覚など普段の公道では体感出来ない貴重な経験が出来ました。

以前に助手席で少し体験した事はありましたが、自分が運転手になってみるとその感覚が全く違い、タイヤからステアリングに伝わってくる振動にとても興奮しました。
車がターボというのもあり、全体の中間ほどのタイムで8番手につきました。

決勝ではスタートが上手く決まり2個ポジションを上げる事ができ、6番手につけました。
7番手を走っていたコペンと間隔が縮まり1つポジションを落としてしまいましたが、ストレートやコーナーでのテールツーノーズやサイドバイサイドの闘いが出来ました。

無事7番手でチェッカーを受け、コペンのドライバーさんから、「めっちゃ楽しかった!いいレースが出来たな!」と言われ完走出来た達成感やレースの楽しさを痛感しました。
今回は自分にとって初めてのレースで緊張した部分もありますが、存分に楽しむ事が出来ました。
普段なら絶対に 味わうことのできない体験をし、一生忘れられない経験を得ました。

2ペダルレースを開催してくれた主催者さん、そしてレースに出場する機会を作って頂いた先生にはとても感謝しています。
これからも機会があればどんどんレースに参加してみたいです。

4月26日(日曜日) 天候:晴れ 路面:ドライ
開催地 岡山県・中山サーキット

K-UP Meet 中山フェスティバルが開催されました。
岡山科学技術専門学校からは赤色のトゥディで戦いました
去年のレースからは点火系を初め強化イグニッションコイル、CDI取り付け、アイシング対策として鉄板の作成、シートレールの作成 ウイングの作成などをしました

フリー走行~予選まで

フリー走行でタイムを測定

今シーズンのレースからレギュレーションが変わり
3時間から1時間30分になりました
そしてピット給油も自由になりました
ピットで時間を使うのももったいないという考え
から出力を下げるのを最小限にし、燃費をあげ予選で走行
195→185にジェットをおとしました
走りにも影響はなく
予選のタイムアタックも好タイム
無事に決勝ラウンドへ

決勝

ドライバーの交代もなくDMSヴィッツ
キャリッジレーシングCRI エッセと好戦
最初は負けていたものの
ヴィッツとエッセは給油をしにピットレーンへ
トゥディは給油をせずに続走
大きな車のトラブルもなく
無事に1時間30分を完走しました
ベストタイムでは負けたものの
勝因は給油をしなかったという作戦勝ちでした

オープンNAクラス 順位 1位
総合 順位 5位

今後はクロスミッション化を計画している。
乞うご期待!!
協力してくださった皆様方心より
感謝申し上げます

■関連リンク

K-UP MEET
http://k-up.k660.net/
リザルト(RacersNavi)
https://racersnavi.com/find/result/resultlist/?event=112


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