2015-2016 日本カー・オブ・ザ・イヤーベストカー 10車種が決定
2015年11月6日、2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定する第一次選考会が、都内にて開催され、全45台のノミネート車の中から、最終選考会に進む上位10台の「10ベストカー」が選出されました。
このなかから、11月26～27日の期間に自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員によるイヤーカーを決定する最終選考の投票が行われます。
そして、本年度は12月7日に最終選考発表会が行われ、第36回目となる2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーのイヤーカーが決定されます。
※同10ベストカーは以下のとおり決定いたしました。
（ノミネート順）
●スズキ株式会社 スズキ アルト／アルト ターボRS／アルト ラパン
●富士重工業株式会社 スバル レガシィ アウトバック／レガシィB4
●トヨタ自動車株式会社 トヨタ シエンタ
●日産自動車株式会社 ニッサン エクストレイル ハイブリッド
●本田技研工業株式会社 ホンダ S660
●マツダ株式会社 マツダ ロードスター
●ビー・エム・ダブリュー株式会社 BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー／グラン ツアラー
●ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社 ジャガー XE
●FCAジャパン株式会社 フィアット 500X
●テスラモーターズジャパン テスラ モデルS P85D
なお、10ベストカーは最終選考会まで全車同等の扱いとするため、各車の投票結果は公表しておりません。
編集部総評
日本カー・オブ・ザ・イヤーの結果にはトレンドの移り変わりが反映されています。
前年度のノミネートでは『トヨタ ヴォクシー／ノア』『スズキ ハスラー』など背の高い車種が選出されていましたが、今年度は超軽量で話題となった『スズキ アルト ターボRS』や『ホンダ S660』『マツダ ロードスター』などの背の低い車両が多く選出されています。
スポーツカーブームへの期待が高まっている影響か、『広く大勢が乗れる車両』から、『スマートで格好良い車両』へトレンドが移行していることが伺えます。
