コペントロフィー予選

全国各地が雪で大荒れの天気が続くなか、この日の岡山は快晴。予想に反して太陽の日差しが差し込み、上着はいらないぐらいの温かさ。だが、前日の雨で、予選が始まるタイミングでは、まだ路面はハーフウェット。思いっきりアクセルを踏めるコンディションではない。そんななか、誰よりも路面を上手くつかんで、予選で最速タイムを叩き出したのはNo.82 イカシタシンジ選手。唯一2分を切る、1’59.897をマーク。マシンは「も。ファク☆EVAコペ初号機☆」。セントラルサーキットのレースでは、いつもはSタイヤを履いてスーパーバトルレースに参戦。この日は、ラジアルタイヤに履き替えてコペントロフィーにスポットで出場。イカシタ選手のマシンはSB仕様とあって、ライトチューニングなマシンを中心とするコペン勢のなかでは、やはり速さは群を抜いていた。予選2番手に付けたのは、茨城県からやってきた金澤延行選手。No.93 も。ファク水戸納豆号DXハイカム金プロ コペンは、2’01.933をマーク。そして、注目は新型コペンを持ち込んだNo.83 新型コペもっちゃん選手の動向。まだまだ熟成途中の新型だが、なんと、イカシタ、金澤に次ぐ３番手の予選タイムをマーク。2位のタイムから遅れること、僅か0.7秒の2’02.003。上位陣のほとんどがスポーツタービンを搭載するチューンドクラス。コペもっちゃんのコペンは純正タービンのまま。ピークパワーは明らかに劣っている。となれば、断然コーナーが速いということ。ズバリ、新型の高剛性ボディ“Dフレーム”が導き出したタイムということになる。以降の順位は、4位がマンプクタロー、5位が近澤昭彦の順。